Delhi International Airport
LEI 335800HBF5DARYMEUD12

DIAL est un consortium de coentreprise du groupe GMR, de l'Autorité des aéroports de l'Inde, de Fraport et de Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB). En janvier 2006, le consortium a obtenu la concession pour exploiter, gérer et développer l'aéroport IGI à la suite d'un processus d'appel d'offres international compétitif. DIAL a conclu un Accord d'opérations, de gestion et de développement (OMDA) le 4 avril 2006 avec l'AAI. La durée initiale de la concession est de 30 ans, extensible de 30 années supplémentaires.
Outre la modernisation des terminaux existants, DIAL a déjà mis en service une nouvelle piste 11-29 à l'aéroport IGI le 25 septembre 2008. Il a également inauguré le nouveau terminal de départ domestique 1D (T1D) le 26 février 2009. T1D augmentera la capacité des départs domestiques à 10 millions de passagers par an.
Le nouveau terminal dispose d'un système moderne de traitement des bagages en ligne à 4 niveaux pour éliminer le contrôle aux rayons X des bagages avant l'enregistrement, d'une zone de sécurité spacieuse avec de vastes installations de restauration et de commerce de détail, d'une zone de contact spéciale pour les passagers ayant des besoins particuliers et d'une zone de traitement des bagages sur un niveau séparé permettant plus d'espace pour les commodités des passagers.
En mars 2010, DIAL a achevé la construction du terminal de passagers intégré (Terminal 3). La première phase de l'aéroport est conçue et capable de gérer 60 millions de passagers par an (mppa). Ce développement était la première phase de l'expansion de l'aéroport. Dans les phases ultérieures, l'aéroport sera davantage développé avec l'augmentation de la demande de passagers et d'autres terminaux et pistes seront ajoutés de manière modulaire pour former un complexe en forme de U avec une capacité de conception ultime de 100 millions de passagers par an.
La société a été convertie en une société publique limitée avec effet au 10 avril 2017.