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Nous améliorons les voies et les lignes ferroviaires depuis presque 25 ans, en ajustant leur qualité et leurs paramètres aux exigences européennes et internationales en matière de trafic ferroviaire. Nous avons été la première entreprise privée ...

Nous améliorons les voies et les lignes ferroviaires depuis presque 25 ans, en ajustant leur qualité et leurs paramètres aux exigences européennes et internationales en matière de trafic ferroviaire. Nous avons été la première entreprise privée en Pologne à travailler sur l'adaptation des voies ferrées à une vitesse de 160 km/h. Dans les zones urbaines, nous avons créé des voies de tramway vertes équipées de systèmes d'amortissement des vibrations et d'écrans acoustiques.

Nos projets les plus importants et achevés comprennent : la reconstruction de plusieurs sections importantes des lignes ferroviaires E20, E30 et E65 qui forment la partie polonaise des corridors de transport paneuropéens, la modernisation de la gare de Galkowek dans le cadre du projet de reconstruction de la ligne ferroviaire Varsovie-Lodz et la construction de lignes de tramway modernes dans les villes de Poznan et Gdansk.

Notre potentiel humain se compose d'environ 500 employés expérimentés, dont des ingénieurs hautement qualifiés spécialisés non seulement dans la construction de voies ferrées, de routes à roues et de lignes électriques aériennes, mais aussi dans les réseaux de télécommunications, les systèmes d'eau et d'égouts, et enfin dans les domaines de la construction, du bâtiment et de la géodésie.

La base de véhicules et de machines de notre entreprise compte plus de 70 unités spécialisées qui nous permettent d'effectuer la plupart des travaux commandés de manière indépendante. Les unités les plus importantes incluent : la machine de renouvellement de voie SUM 312, la machine de bourrage UNIMAT 08-275/3S, la machine de profilage de ballast USP 5000 et les machines de nettoyage de ballast RM76 avec des convoyeurs de matériaux en vrac MFS 40 et des grues portiques PTH 350. Notre équipement et nos machines peuvent être prêtés à d'autres parties. En 2011, nous avons obtenu un certificat de sécurité qui nous permet de mener des opérations de fret par voie ferrée.